索纳塔途胜降价,索纳塔和途胜哪个好

具体补贴详情如下第四代胜达旅行家最高补贴25万元第五代途胜L最高补贴3万元第十代索纳塔最高补贴45万元全新ix35最高补贴35万元第七代伊兰特最高补贴4万元库斯途最高补贴3万元菲斯塔 N Line最高补贴45万元全新一代名图最高补贴55万元需要注意的是，此次活动仅限于2023年3；途胜和索纳塔九各有优势，选择哪个更值得入手取决于个人需求和偏好以下是两款车型的具体比较外观索纳塔九采用流体雕塑20设计，整体外观更为稳重且大气，展现出独特的视觉效果途胜沿用现代家族设计，前脸大嘴式格栅与保险杠相呼应，与ix35相似，具有一定的辨识度动力性能索纳塔九提供16T；途胜的内饰采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特索纳塔的风格，简洁利落，中控台上有嵌入式6碟CDFMAM及卡带自动恒温空调途胜27全部采用真皮座椅，座椅可手动6方向调节，前排座椅有电加热功能，所有座椅均为钻孔透气的设计，夏天的透气效果更佳；全新的15T发动机在参数上接近老款的16T发动机，且油耗还得以下降网上车市获悉，除了第十代索纳塔，未来全新名图途胜L均将取消16T动力，调整为15T此外，北京现代全新MPV也将搭载该款动力全新的15T发动机搭载全球首次适用的CVVD连续可变气门持续期技术，具有进气门开启时机可变进气门开启；2月10日，北京现代宣布第十一代索纳塔的焕新一口价为1198万元起，官方直降3万元全新途胜L库斯途的优惠后起售价格也分别拉低至1298万元和1398万元，直降优惠4万42万 一看直降3万4万眼花缭乱，并且在全网的通稿里，北京现代推出的上述促销政策属于厂家补贴，不包含15万元的国补，综合优惠之后车型的入手价。

值得一提的是，迈腾的“一口价”车型并非最低配，而是指导价近17万多的280TSI 豪华型虽然这款车型的动力是14T+7速干式双离合，但配置还是比较实在的，配备了主副驾12向电动调节前排座椅加热，以及全车无钥匙进入功能紧随其后的还有北京现代，多款车型最高直降42万元， 包括索纳塔途胜L。

对于“一口价”来说，核心关注点，无疑还是得落在“价”上北京现代这次的quot焕新一口价quot有多狠你敢信第十一代索纳塔，1198万元起，直接击穿合资B级车15万元的价格防线全新途胜L以1298万元起的定价，让CRVRAV4等日系同级SUV陷入尴尬库斯途1398万元的起售价，比自主品牌同级别MPV；同时，鉴于第五代途胜车身尺寸更大从现款的4545*1850*1670mm，增加到了4630*1865*1665mm，轴距从2670mm增加到2755mm，整备质量预计应该超过16吨，尺寸和重量都是一款A+级SUV理想的状况是，北京现代也将为其装备胜达和十代索纳塔身上的那套20T+8AT最大353牛米，1765kW如果成真的话；除了菲斯塔的16T存在机油增多隐患的问题，关于菲斯塔变速箱问题也同样存在质疑，因为现代这款7DCT也用在了途胜菲斯塔索纳塔九名图16T车型上，途胜因为双离合变速器起步延迟无法加速等问题被召回多次，投诉网上也有不少关于过热顿挫，抖动的投诉近期关于菲斯塔的一些的产品问题也不断被曝光；途胜L的多功能方向盘也换成了最新造型，和十代索纳塔一样，而前方则是1025英寸的全液晶仪表盘，而右侧的中控触屏为竖屏造型，预计多媒体和互联功能也都齐全途胜L的座椅材质为皮质包裹，而且还带有前排电动调节功能，而后排座椅空间也较为宽敞，中间的凸起也并不明显头顶上则是大尺寸的全景天窗；时尚感性 现如今这个时代不管在哪个方面基本都是“得年轻者得天下”顺应如此，汽车行业也不例外，各种套件都往车上“堆”这不，第五代途胜L以下简称途胜L就以“旧貌换新颜”的出来了在经历了全新索纳塔和伊兰特的视觉洗礼后，途胜L的这种“Sensuous Sportiness感性运动”设计语言并不会太；据透露，除了进口途胜降价外，令国产途胜定价为难的还有排量外形和定位都与途胜十分接近的进口桑塔菲经销商介绍，在今年三四月份断货时，桑塔菲卖到25万元都一车难求，但是今年4月底却一下子到港400多辆，桑塔菲的售价因此已跌至23万元左右此前，根据进口27L途胜定价27万元的情况，业内纷纷推测2；近期，北京现代官方公布了旗下多款新车的焕新一口价具体信息，涵盖旗舰及主销车型其中，第十一代索纳塔一口价1198万元起，直降3万元全新途胜L一口价1298万元起，直降4万元2024款库斯途一口价1398万元起，直降42万元此外，第五代胜达享受旧车残值翻倍购优惠，起售价调整至1758万元。

车载点评可以看出，动态性能并非第5代途胜的短板，欧化的底盘还提供了更多驾驶乐趣，从现款的中年大叔到奋进小伙，瞬间年轻了好几岁实用与科技，现代途胜撞衫奔驰EQC 从全新索纳塔伊兰特到途胜，我们能感受到现代家族化设计语言的进化，相比前2位，晚推出的途胜的前脸造型和车身比例更加协调了，从头到；造型方面，北京现代第五代途胜L采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言大尺寸的中网内部充满了三角形几何切面，不同光线下会产生不同的反射效果，看起来辨识度非常高前大灯组为分体式的设计，LED日间行车灯和前格栅融为一体，这样的设计和第十代索纳塔有所相似车身侧面复杂的腰线配合；确实，纵观当前北京现代的市场布局，其销量结构已经发生了变化，从之前以性价比取胜到如今由第十代索纳塔第五代途胜L第四代胜达库斯途等车型组成的高端化产品矩阵，销售占比超过34%，逐步实现了高价值发展之路此外，其品牌年轻化转型也初见成效，35岁以下用户接近60%，越来越多年轻人接受北京现代；1985年到2020年，索纳塔车系在世界的舞台上已经经历了十代的变迁，2019年，索纳塔全球累计销量已经超过了880万辆只不过最近几年北京现代有点玩“消失”，除了名图领动途胜几款车型苦苦支撑外，现代汽车的产品一直没有跟上节奏进行更新换代其实，第十代索纳塔我也关注很久了，它从去年开始就不止一次。